美聯儲大戰40年來最嚴重通脹，後果呢？加息的後果，資金變得更貴，華爾街馬上倒黴，如果有泡沫，那意味著可能的股市泡沫破滅。

在比如，設計師希望改動發動機艙蓋以及翼子板肩部的散熱孔位置，以達到更具美感或顛覆性設計效果，但是嚴謹的開發團隊勢必以效果為第一考核點，與工程部門溝通後發現設計師提供的方案不能將散熱孔的功能發揮出最大的作用，最終設計團隊妥協，在位置上進行了調整，以達到最好的散熱效果。它可提供更大的左右覆蓋範圍並向前延伸保護。

鋼鐵俠作為一個美式科幻動漫的代表，劉嘉成也是其忠實粉絲，在設計過程中，一些細節部分，其實是參考過鋼鐵俠一些進氣口細節的設計。比如F-150普通版車型的格柵細節，靈感是源自於中國傳統紫禁城裏麵門上鏤空的圖騰樣造型。設計團隊在F-150猛禽的前臉造型上，采用更多扁平化設計手法，因此，劉嘉成特意將前格柵與前大燈的視覺連接，構建出一個寬大黑色的長方體的圖形。

將這樣一個中國傳統設計元素翻譯到美國皮卡的格柵裏麵，是美國其他設計師做不到的事情。外框熏黑的尾燈和與車頭呼應的後尾門FORD標誌性飾板讓寬闊的尾部層次更豐富，結構更立體。

以保險杠下方的護板為例，這是考慮車輛飛坡落地後，保護前部結構的設計。

可以看到全新F-150猛禽的詮釋了F-150猛禽的設計DNA，前格柵上延續了F-150猛禽獨有的FORD標識，大體積車燈、保險杠銀色護板，以及帶有黑色引擎蓋散熱罩、翼子板散熱口等，都是傳承與前兩代車型上的經典設計元素。從原來的風暴，降級成了小雨，隻是耍了一些美國式的文字遊戲。

其實這個早期型F-35A的問題我們之前就說過，由於F-35戰鬥機早期的問題很多，尤其是在軟硬件升級方麵實際上變化很大，有幾十架F-35A無法通過升級達到完整作戰能力，隻具備發射AIM-120導彈和老式JDAM炸彈的能力。但這種給個麵子說到底還是中國承認美國實力上相對我們的優勢。

但是朝鮮戰爭中中國出兵的實力就等於我們的紙麵實力，甚至還要高於紙麵實力。美國重建假想敵中隊6月9日，美國在奈利斯基地重建第65中隊，也就是著名的侵略者中隊。